در مواردی که ساعت خیلی قدیمی است و قطعات یدکی موتور آن برای تعمیرات در دسترس نیست یا در مواردی که نیاز به تعویض موتور با یک نمونه جدید تر باشد می توانید با استفاده از اطلاعات این فایل کاملا هوشمندانه موتور جایگزین را انتخاب کنید.

ما در دقت زمان تلاش می کنیم تا اطلاعات درست و آکادمیک این هنر صنعت را به درستی برای نسل جدید تعمیرکاران و عشاق ساعت ارايه دهیم.

این اطلاعات کاملا کاربردی بوده و در قالب یک فایل قابل دانلود ارايه گردیده است.

فایل‌ های این بخش حاوی:

1. نام شرکت سازنده موتور

2. کالیبر موتور

3. سایز موتور

4. ابعاد به میلیمتر

5. ضخامت

6. کارکرد

7. محل قرارگیری پایه صفحه ها

8. سایز های عقربه ها

9. سایز باتری

10. موتور قابل تعویض

سلیتا یک تولید کننده موتور سوئیسی است که به عنوان یک شرکت ساعت سازی در سال 1952 در La Chaux-de-Fonds تاسیس شد.

تاریخچه
Sellita در سال 1952 در La Chaux-de-Fonds تاسیس شد. این شرکت ساعت‌های برند خود را با شعار تبلیغاتی “une montre a la hauteur” (“ساعتی مطابق با وظیفه”) تولید کرد. سلیتا با Montres Erguel S.A در Rue des Tourelles 13 قبل از نقل مکان به Rue Numa-Droz 158 در سال 1954 قرار داشت. با رشد شرکت در دهه 1960، اینجا تبدیل به خانه Sellita شده بود.

در دهه 1960 نام تجاری Tressa را نیز اضافه کرد. این شرکت در سال 1968 به یک مرکز تولید جدید در Rue Emancipation 40 در La Chaux-de-Fonds نقل مکان کرد. Sellita تا سال 1970 به همراه شرکت هایی مانند Cauny، Mondaine، Semag، Catena، Imperial و Guda بخشی از Union pour des Montres Ancre Économiques یا اتحادیه ساعت های لنگر اقتصادی بود.

امروزه Sellita بیشتر به عنوان تولید کننده موتورهای اتوماتیک بر اساس طرح های ETA شناخته می شود. سلیتا پیمانکار گروه غول آسای سواچ بود و قطعات و موتورها را تحت لیسانس آن تولید می کرد تا اینکه در سال 2003 شروع به تولید موتورهای خود کرد.

از زمانی که Swatch/ETA اعلام کرد که تحویل موتور به مشتریان شخص ثالث را کاهش می دهد، اهمیت تامین کنندگان جایگزین مانند Sellita، Technotime و La Joux-Perret به طور چشمگیری افزایش یافته است.

محصولات

موتورهای سلیتا شامل:

• SW 200 که مشابه ETA 2824-2 می باشد و مورد استفاده تولید کنندگان ساعت آلمانی Aristo و Marcello C بوده است.
• SW 200-1
• SW 210-1 که مشابه ETA 2801-2  کوکی، بدون تاریخ می باشد.
• SW 215-1 که مشابه ETA 2804-2 کوکی و تاریخ دار می باشد.
• SW 216-1
• SW 219-1
• SW 220-1 که مشابه ETA 2836-2 اتومایتک و دارای نشانگر روزهفته و تاریخ می باشد.
• SW 221-1 اتوماتیک و دارای نشانگر تاریخ می باشد.
• SW 240-1 که مشابه ETA 2834-2 اتوماتیک دارای نشانگر روز هفته، تاریخ و سایز: 13 خط می باشد.
• SW 260 اتوماتیک، دارای ثانیه های کوچک و تاریخ می باشد.
• SW 280-1
• SW 290-1 اتوماتیک، دارای ثانیه های کوچک و تاریخ می باشد.
• SW 300که مشابه ETA 2892-2 اتوماتیک و دارای تاریخ می باشد.
• SW 330-1 که مشابه ETA 2893-2 اتوماتیک دارای تاریخ و عقربه 24 ساعته می باشد.
• SW 360-1 که مشابه ETA 2895-2 اتوماتیک و دارای ثانیه های کوچک و تاریخ می باشد.
• SW 400-1 که سایز 14 خط، اتوماتیک و دارای تاریخ می باشد.
• SW 500 که بر اساس Valjoux 7750 در سال 2002 معرفی شد و توسط TAG Heuer به عنوان کالیبر 16 مورد استفاده قرار گرفت.
• SW 510
• SW 1000-1 که سایز 9 خط بوده، اتوماتیک و دارای تاریخ می باشد.

برای آشنایی با خط و سایزهای موتور ساعت اینجا را کلیک کنید.

فایل‌های این بخش حاوی:

• تصویر قطعات موتور

• کدفنی قطعات موتور

• راهنمای ترتیب باز کردن و ترتیب بستن موتور

• راهنمای روغن کاری

• توضیحات و توصیه های فنی قطعات

و توضیحات هر قطعه می باشد.

آدولف شیلد

آدولف شیلد (1844-1915) سازنده سوئیسی پرکار موتورهای ébauche (ایبوش) از اواخر دهه 1890 بود. شرکت او تا دهه 1970 فعال بود. Ébauches موتورهایی هستند که حاوی ابتدایی ترین عناصر ساختاری هستند، اما مجهز به فنر اصلی یا سیستم پرشی نیستند. اینها برای مونتاژ و برندسازی به تولیدکنندگان و خرده فروشان ساعت فروخته می شوند. آدولف شیلد موتورهای بسیار متنوعی را اختراع و توسعه داد و به تامین کننده اصلی تقریباً تمام ساعت سازان سوئیسی تبدیل شد.

اصل و نسب

داستان ساعت سازی شیلد در واقع با برادر بزرگتر آدولف، اورس شیلد (1829-1888) شروع می شود. داستان در سال 1856 زمانی آغاز شد که دکتر جوزف ژیرارد و اورس شیلد، معلم مدرسه 28 ساله، به نیروهای خود پیوستند. آنها متوجه شدند که با ظهور صنعت ساعت در سوئیس، فرصت بزرگی برای یک شرکت تولید کننده موتورهای ébauche وجود دارد. آنها کارخانه موتور ساعت “Dr Girard & Schild” را در گرنچن، سوئیس (کانتون سولوتورن) تأسیس کردند. به زودی آنها شروع به تولید موتورهای نیمه تمام و موتورهای ساعت کاملاً تکمیل شده کردند. قبل از این ساعت‌سازی در سوئیس یک صنعت خانگی بود که در آن خانواده‌ها به جای موتور کامل، اجزای خاصی را تولید می‌کردند.

دکتر ژیرارد و شیلد

شرکت “دکتر ژیرارد و شیلد” یک تجارت موفق بود، اما دکتر ژیرارد در سال 1866 بازنشسته شد و شرکت را به طور کامل به اورس شیلد واگذار کرد. اولین ساعت جیبی که به طور کامل در گرنچن تولید شد، در سال 1876 با موفقیت زیادی روبرو شد. برای انعکاس این تغییر و با توجه به این واقعیت که برادرش آدولف در همین حین به شرکت ملحق شده بود، اورس نام کارخانه را تغییر داد تا به “Präzisionsuhren-Fabrik Gebrüder Schild” (برادران شیلد کارخانه ساعت های دقیق) تبدیل شود. این شرکت با نام «Schild Fréres & Co.» شناخته می شد. بدیهی است که آدولف شاگردی ساعت سازی خود را زیر نظر برادرش انجام داد.

در سال 1888، اورس شیلد در سن 58 سالگی درگذشت و دو پسرش، مکس و تئودور، شرکت را به دست گرفتند. در سال 1905 این شرکت نام خود را به Eterna تغییر داد. فرض در اینجا این است که آدولف پس از مرگ اورس به همکاری با برادران ادامه داد.

الف. شیلد

در سال 1896 آدولف شیلد کارخانه موتور خود را در گرنچن افتتاح کرد. شاید با برادرزاده هایش اختلافی وجود داشت یا احتمالاً جاه طلبی های شخصی بالاتری داشت. در هر صورت، او به تنهایی منشعب شد. این حرکت موفقیت آمیز بود. A. Schild یا همان طور که بعداً ASSA شناخته شد، موتور ébauche را در مقادیر بسیار زیادی برای تقریباً هر سازنده شناخته شده ساعت سوئیسی تولید کرد. موتور های او نشان کالیبر AS را نشان می دهد که نشان می دهد ساعت توسط آدولف شیلد ساخته شده است که حروف اول او AS از سال 1896 به عنوان نام کارخانه استفاده می شد.

موتورها

آدولف شیلد موتورهای مختلف بسیاری را تولید کرد و در دهه 1920 به یکی از بزرگترین سازندگان موتور در سوئیس تبدیل شد. در سال 1926 آنها یکی از اعضای مؤسس Ebauches SA، یک شرکت هلدینگ شدند که وظیفه ایجاد نظم در صنعت تولید ساعت‌های پر هرج و مرج را بر عهده داشت. تولیدکنندگان موتور آنقدر زیاد بودند که قیمت ها کاهش می یافت و شرکت ها در حال شکست بودند. تولیدکنندگان ébauches ارزان را در خارج از کشور می فروختند و در آنجا در ساعت های ارزان قیمت با نام «ساخت سوئیس» فروخته می شدند.

موتورهای آدولف شیلد امروزه به دلیل قابل اعتماد بودن بسیار مورد احترام است. شرکت Ebauches SA در طول بحران کوارتز در دهه 1970 متحمل آسیب شد و در نتیجه برای زنده ماندن مجبور به ادغام در گروه ETA شد. برای چنین سازنده موتور پرکار، به طرز شگفت انگیزی سخت بوده است که با هم ترکیب شوند، حتی این تاریخچه خراشیده شد به طوریکه آدولف شیلد حتی یک صفحه ویکی پدیا ندارد. جای تعجب است که هیچ سابقه تلفیقی در هیچ کجای آنلاین وجود ندارد. من فقط می توانم حدس بزنم که موتورهای محکم و قابل اعتماد شرکت ETA نتیجه تلفیق چندین شرکت قوی با یکدیگر است.

فایل‌های این بخش حاوی:

• تصویر قطعات

• کدفنی قطعات

و توضیحات هر قطعه می باشد.

فایل‌های این بخش حاوی:

• تصویر قطعات

• کدفنی قطعات

و توضیحات هر قطعه می باشد.