پولیش قاب و بند ساعت

تا قبل از دهه هشتاد میلادی ساعتهای معمولی از جنس برس یا آلیاژ برنج ساخته می شد که معمولا دچار خوردگی می شدند و روی مچ دست ایجاد حساسیت پوستی می کردند. برندها از استیل در تعداد کمی از مدلهای خود استفاده می کردند. کم کم استفاده از استیل در تمام ساعتها همه گیر شد به طوریکه تقریبا الان ساعتهای بدل نیز از استیل در ساخت قاب و بند استفاده می کنند.

فولاد ضد زنگ یا استینلس استیل خواص فوق العاده ایی دارد که آن را به یکی از بهترین و مقاوم ترین فلزات برای ساخت ساعت تبدیل کرده است. خواص آن را اگر بخواهیم نام ببریم ضد حساسیت، مقاوم بودن آن در مقابل خوردگی، عدم واکنش شیمیایی در برخورد با مواد مختلف، قابلیت ساب خوردن و براق شدن و خیلی از خصوصیات دیگر می باشد که در زندگی روزمره از وسایل آشپزخانه تا زیور و ساعت از آن ساخته می شود و در زندگی امروزی غیر قابل جایگزینی می باشد.

یکی از خواص استیل همانطور که اشاره شد خاصیت ساب پذیری آن است. معمولا بعد از مدت زمانی که از ساعت استفاده می شود روی آن خط و خش می افتد و یا بر اثر سابیده شدن ساعت یا زیور بر روی سطوح زبر روی آن ها خط و خش می افتد.

در دقت زمان ما با دستگاه های به روز و مهارت پرسنل یکی از استانداردترین پولیش ها را ارایه می دهیم به صورتیکه ساعت با نمونه نوی ویترینی غیر قابل تشخیص می باشد. در مقابل چند نمونه قبل و بعد از پولیش تقدیم شده است.

روش کار برای پولیش مدل های مختلف ساعت متفاوت بوده ولی به طور کلی در پروسه آماده سازی ساعت برای پولیش ابتدا موتور و صفحه از ساعت جدا شده و در تا جای ممکن قطعات ساعت از هم باز می شود بند، قاب و قفل را جدا و برای پولیش آماده میکنیم در صورتیکه بر اثر ضربه یا خراش خرابی روی قاب و بند ایجاد شده باشد باید ابتدا با آنها را ترمیم و سپس قطعات را پولیش کرد.

بعد از انجام پولیش قطعات با دستگاه شسته شده خشک و آماده اسمبل مجدد می شود. در این مرحله تمامی واشرها بررسی و در صورت خرابی حتما تعویض و ساعت پس از مونتاژ کامل با دستگاه تست واترپروف میزان مقاومت آببندی دوباره تست می شود.

کل رزوه درب پیچی از جا کنده شده بود

جوشکاری و رزوه دوباره به درب متصل شد

نمونه جوشکاری استیل در دقت زمان تهران

قطعات یک ساعت جیبی مکانیکی یا اصطلاحاً کوکی

در این مقاله سعی داریم تا با تعمیرات ساعت، مراحل سرویس ساعت، اصطلاحات و استاندارد آن آشنا شویم.

باید توجه داشت که ساعت به دلیل داشتن قطعات متحرک مانند بقیه وسایل مکانیکی نیاز به نگهداری، سرویس، تعمیر و بازسازی دارد. از آنجایی که قطعات، هم در معرض خوردگی و هم در معرض سایش قرار دارند باید بصورت منظم سرویس و در بازه های زمانی منظم شستشو و روغنکاری شود. در غیر اینصورت با خراب شدن و فرسایش هر قطعه ایرادی در ساعت به وجود می آید که معمولا تعمیر و اصلاح آن شامل صرف هزینه و زمان بیشتری خواهد بود.

تعمیرات ساعت به دو دسته کلی تقسیم می شود:

1. تعمیرات موتور
2. تعمیرات قاب و بند

سرویس ساعت:

باز کردن کلیه قطعات شستشو، روغنکاری و مونتاژ دوباره ساعت را سرویس می گویند.

استاندارد سرویس شامل مراحل زیر می باشد:

1. دمونتاژ یا باز کردن کامل قطعات ساعت از یکدیگر
2. جایگزینی قطعات خراب یا فرسوده با نو
3. شستشوی کامل آن ها با دستگاه های مربوطه
4. روغنکاری و مونتاژ مجدد آن ها دقیقا از روی اطلاعات فنی شرکت سازنده
5. تعویض واشربندی ها گریس کاری آن ها و تست آببندی ساعت
6. تست و تنظیم با دستگاه های مربوطه

سرویس ساعت های مکانیکی:

برای ساعت های مکانیکی در بازه زمانی بین 3 تا 5 سال استفاده، باید مراحل نام برده شده کامل انجام شود.

در ادامه مراحل باز و بسته کردن یک موتور مکانیکی را بصورت تصویری نمایش می دهیم تا با مراحل آن آشنا شوید.

ترتیب عکس ها از چپ به راست است و برای مطالعه توضیحات هر عکس روی آن کلیک کنید.

مراحل باز کردن یا دمونتاژ موتور ساعت 

مراحل بستن یا مونتاژ موتور ساعت 

سرویس ساعت های کوارتز:

برای ساعت های کوارتز در زمان تعویض باطری باید سرویس های دوره ایی مانند: شستشوی قاب و بند، چک کردن واشرها، تعویض و گریسکاری آنان، روغنکاری قفل، چک کردن پین ها انجام شود.

سرویس ساعت های مکانیکی:

برای ساعت های مکانیکی در بازه زمانی بین 3 تا 5 سال استفاده، باید قاب و بند ساعت شسته، قطعات موتور کامل از هم باز، شستشو، روغنکاری و دوباره مونتاژشود. قفل روغنکاری، واشرها چک در صورت نیاز تعویض و حتما گریسکاری شود. پین ها چک و در صورت لزوم تعویض گردند.

توصیه:

تاکید می شود که برای تعویض باطری، سرویس های دوره ایی و هرگونه تعمیرات جزئی یا اساسی، ساعت به مراکز خدمات پس از فروش مربوطه و یا مراکز معتبر سپرده شود و از سپردن ساعت جهت هرگونه تعمیر حتی تعویض باطری به هر تعمیرکاری خودداری کنید.

اکثر فروشگاه های تعمیر ساعت نماینده فروش هستند و اجازه و سواد باز کردن ساعت را ندارند ولی متاسفانه اقدام به تعویض غیر اصولی باتری می کنند که حتما خرابی های بعدی را به دنبال دارد.

تعمیرکار:

مهارت، تخصص، به روز بودن معلومات، صبر و از همه مهم تر وجدان صفات یک تعمیرکار خوب می باشد.

اگر تعمیرکار ساعت خود را زود به زود ملاقات کردید در صفات ذکر شده تجدید نظر کنید.

دسته بندی تعمیرات:

بنا بر خرابی های حادث شده برای ساعت می توانیم دو دسته بندی کلی را برای تعمیرات در نظر بگیریم.

یک: تعمیرات مربوط به موتور و کارکرد ساعت.

دو: تعمیرات مربوط به قاب و بند ساعت.

به دلیل اینکه ساعت جزو لوازم لوکس محسوب می شود باید در نظر داشته باشید که ابزار آلات تعمیرات آن ها هم فوق العاده دقیق و گران قیمت است و بنابراین امکان تجهیز کارگاه سخت بوده و شامل هزینه های بالایی برای خرید ابزار آلات و مواد مصرفی مانند روغن ها و گریس ها و غیره می باشد بنابراین تعمیرگاه های مجهز امکان ارایه تعمیرات حرفه ایی تری را به مشتری دارا هستند.

برای اطلاعات بیشتر

مشاوره و سفارش خرید ابزار فقط برند Bergeon.ch

 با کلیک روی آیکون تلفن تماس بگیرید

پاسخگویی شنبه الی چهارشنبه 10 تا 17

به علت اینکه پایه گذار و مبدع خیلی از نوآوری ها در این صنف هستیم

و متاسفانه همکاران محترم آماده کپی کردن از روی دست ما

کپی با ذکر منبع بلامانع است

ما به پیشرو و الگو بودن افتخار می کنیم 

آشنایی اولیه با تولید کنندگان موتور ساعت

در حالی که روند توسعه موتورهای سوییسی همچنان برای ساعتهای رده بالا یا لاکچری شتاب دارد و برندهای معتبر، سازنده کلیه قطعات ساعت های خود از پین تا عقربه و موتور هستند، اکثر ساعت های مقرون به صرفه در بازار ساعت به موتورهای تولید انبوه تأمین کنندگان متفاوت وابسته هستند. بسیاری از تولیدکنندگان موتور بسته به مارک برند ساعت، نام های مختلفی را به موتورهای خود اختصاص می دهند.

در این مقاله، ما به طور خلاصه مهمترین بازیگران در صنعت تامین کننده یا سازنده موتور و شناخته شده ترین موتور آنها را معرفی می کنیم.

بطور خلاصه در ساعتهای معمولی سازنده موتور از سازنده ساعت متفاوت است.

ایی تی ای یا اتا     ETA 

شرکت تابعه Swatch ETA همچنان مهمترین بازیگر در بازار برای موتورهای مکانیکی ساخت سوئیس است. ریشه این شرکت را می توان به سه تولید کننده تاریخی موتور، FHF (Fabrique d’Horlogerie de Fontainemelon) ، AS (آدولف شیلد) و AMSA (آدولف میشل SA) ، که در سال 1926 Ébauches SA تشکیل شده اند، جستجو کرد. نام ” ETA ”کمی بعد انتخاب شد.

در سال 1931، Ébauches SA با تلاش برای جلوگیری از یک جنگ فاجعه بار قیمت و در پی فروپاشی اقتصاد جهانی سال 1929، با گروه بزرگی از شرکتهای دیگر سوئیس برای ایجاد ASUAG (پیش درآمد گروه Swatch) هولدینگی را تشکیل داد. یک سال بعد، سازنده ساعت Eterna با ASUAG ادغام شد. Eterna سپس مجبور شد به دو شرکت جداگانه تقسیم شود: در حالی که Eterna به تولید ساعت ادامه می داد، بخش موتور آنها از هم جدا شد و به ETA SA تبدیل شد. این مجموعه ادغام ها دلیل تنوع گسترده ای در نام ها و سبک ها در میان موتورهایی است که هنوز از ETA موجود است: آنها از طرح های شرکت های مستقل قبلی گرفته شده اند. نام هایی مانند Peseux ، Valjoux و Unitas همه گواه این موضوع هستند. 

شناخته شده ترین و متداول ترین کالیبر ETA شاید 2-2824 است. این یک موتور اتوماتیک سه عقربه ایی با امکان نمایش تاریخ است. در حالی که “28” خانواده موتور را نشان می دهد، دو رقم بعدی عملکردها را نشان می دهد. بنابراین ، به عنوان مثال: 2-2836  روز و تاریخ را ارائه می دهد، در حالی که 2-2801 اصلاً تاریخ ندارد. 

ETA 2892 یکی دیگر از موتورهای همه گیر است، اما در گروه قیمتی تا حدودی بالاتر قرار می گیرد. از نظر ظاهری این کالیبر را می توانید از طریق یاتاقان های بزرگ روتور مرکزی آن و اینکه از 2-2824 نازک تر است تشخیص دهید. TAG Heuer از 2892 به عنوان “کالیبر 7” یاد می کند و Mhhle Glashütte و Ulysse Nardin نیز هرکدام نسخه های خاص خود را از این موتور دارند. 

Valjoux 7750 ETA مشهورترین موتور کرونوگراف مکانیکی در جهان ساعت سازی است.

گرایش به طراحی ساعت با قابهای بزرگتر با معرفی سری ETA Valgranges آغاز شد. می توانید انواع مشتق شده از موتورهای Valjoux را با قطرهای بزرگ تر با نام هایی مانند A07.111 پیدا کنید.

چندین سال است که اعضای دیگر گروه کاری Swatch به نسخه های پیشرفته تر از 2-2824 کلاسیک با مواد جدیدتری دست پیدا کرده اند. با پایه طراحی رسمی مانند C07.111، که آنها با نام Powermatic 80 به بازار عرضه می شوند. این موتورها با برخی اجزای سیلیکونی تا 80 ساعت ذخیره انرژی را ارائه می دهند، به عنوان مثال در ساعت های تیسوت، این مدل‌ها در دسترس هستند.

نکته دیگری که باید بدانید این است که موتورهای ETA به طور معمول در درجه های استاندارد مختلف وجود دارند. به طور سنتی، استاندارد، بهبود یافته و با استاندارد Chronometer سوئیس مطابق هستند.

سلیتا     Sellita 

شرکت SELLITA سلیتا از دهه 1950 به عنوان یک شرکت وجود داشته است.  سال 2003 که ETA تصمیم گرفت تا فروش موتور به اشخاص ثالث را کنسل کند، این شرکت به عنوان یک تولید کننده موتور سوئیسی مستقل ظاهر شد. آنها تقریباً و منحصراً موتورهای مبتنی بر نمونه های اولیه ETA را تولید می کنند. حق ثبت اختراع این موتورها مربوط به مدت ها قبل و تاریخ آن منقضی شده است، بنابراین پرفروش ترین موتور سلیتا Sellita SW 200 کپی همان موتور 2-2824 است، SW 300 از روی 2892 مدل سازی می شود و SW 500 کپی از Valjoux 7750 است. بنابراین خریداران سابق ETA به جایگزینی مناسب دسترسی دارند.

بازدید از کارخانه سلیتا 2008

اگرچه تغییرات جزئی را در موتورهای سلیتا نسبت به ایی تی ای مشاهده می کنیم، از نظر قابلیت کارکرد و قابلیت اطمینان، موتورهای Sellita با نسخه های اصلی برابر هستند. از آنجا که تأمین موتور ETA همیشه امکان پذیر نیست، برخی از تولیدکنندگان ساعت بسته به شرایط بازار به صراحت مدل هایی با موتورهای ETA یا Sellita را ارائه می دهند.

بررسی برخی از مدل‌های جدید موتور و گسترش امکانات شرکت سلیتا در سال 2019 نشان می‌دهد که شرکت قصد دارد مدل‌های جدیدی را نیز به مجموعه تولیدات خود اضافه کند.

برای اطلاعات تکمیلی و دانلود اطلاعات فنی موتور های شرکت سلیتا اینجا را کلیک کنید.

SELLITA SW500

SELLITA SW200

سیکو     SEIKO

موتورهای سیکو نه تنها در ساعتهای خود شرکت یافت می شوند، بلکه از جمله موتورهایی است که معمولاً در ساعتهای اتوماتیک ارزان قیمت از مارکهای بین المللی بی شماری مشاهده می شود.

نام Seiko در واقع نام گروهی از شرکتهاست که ریشه آن را به تجارت خانوادگی Hattori که در اواخر قرن نوزدهم تأسیس شده است، برمی گردد. همانطور که گفته شد، شرکت های تابعه بسیار متنوعی هستند و در بسیاری از موارد به طور مستقل اداره می شوند. شرکت فرعی Seiko TMI Time Module به قدرت یک نام خانوادگی معتبر است. Time Module موتورهای Seiko را به شرکت های ثالث بازاریابی و می‌فروشد،‌ معمولاً این کار را با تعیین مشخصات خاص انجام می دهد و کارکردهایی را که برندها نیاز دارند بر روی موتورهای سیکو تعبیه می کنند. پرفروش ترین محصول اتوماتیک TMI احتمالاً NH35 است که در مدل های خود Seiko با کالیبر 4R35 عرضه می شود. به عنوان یک موتور اتوماتیک سه عقربه تاریخ دار، با ثانیه پرشی و امکان کوک شدن دستی، یک راه حل مقرون به صرفه است که حتی می تواند در ساعت هایی با قیمت دو رقمی (البته با قیمت دلار) دید.

سی تی زن، میوتا     CITIZEN, MIYOTA

Citizen یکی دیگر از گروه های شرکتی است که در ژاپن گسترش یافته است. در حالی که نام Citizen به مقدار بسیار زیاد با ساعتهای کوارتز سری 2 و سری محبوب ساعتهای خورشیدی Eco Drive مرتبط است، میوتا مسئول تولید انبوه موتورهای این شرکت است.

توضیح اینکه کالیبر 2015 Miyota  در دهه 80 میلادی صنعت ساعت سازی سوئیس را تا مرز ورشکستی کشاند نشان از قدرت این کمپانی دارد.

کالیبر Miyota 821A یا 8215 اتوماتیک سه عقربه‌ایی برای چندین دهه به ویژه برای میکرو مارک ها و مدل های با قیمت پایین تر از ساعت های شرکت های تاسیس شده معروف تر یک گزینه ثابت بوده است. با این حال، به دلیل نداشتن مکانیزم توقف ثانیه ای به ویژه از زمانی که Seiko موتور NH35 را وارد بازار کرده است، در بین طرفداران ساعت محبوبیت چندانی نداشته است. سپس میوتا موتور 9015 را در سال 2009 عرضه کرد، موتوری برای شرکت هایی که دارای استانداردهای بالاتر هستند. این یک موتور ثانیه پرشی، یک ظاهر طبقه ای و قدرت کافی برای کارکرد های اضافی را ارائه می دهد. اگرچه برای لذت بردن از 9015، شما باید مایل باشید کمی بیشتر از یک موتور سطح ابتدایی هزینه کنید.

Miyota 821A

Miyota 8215

Miyota 9015

“نام های افتخارآمیز دیگر”
در زیر معرفی مختصری از برخی تولیدکنندگان موتور تقدیم شده است که موتورهای آنها در ساعتهای برندهای نو پا دیده می شود اما ارزش شناختن را دارند.

SEA GULL

علاقه مندان به ساعتهای غربی مدتها به تولیدکنندگان موتور چینی تمسخر می کردند. همه اینها وقتی که SEA GULL با موتور ST19 که بازسازی مدل تاریخی Venus 175 بود، به یک موفقت تاریخی دست یافت، تغییر کرد. هر دو مدل خود Seagull و همچنین مدل های مارک های جوانی مانند Baltic Watch با این موتور یکپارچه در غرب بسیار موفقیت کسب کرده اند.

STP
Swiss Technology Production یکی از شرکت های تابعه FOSSIL است. فسیل در واقع، شرکتی است که به ساعتهای مچی با موتور کوارتز معروف است و حالا با STP موتور ساعت مکانیکی نیز تولید می کند و آنها را به اشخاص ثالث نیز می فروشد. طراحی موتورهای اتوماتیک STP کپی از مدل های ETA هست مثلا مدل STP 1-11 که طراحی آن منعکس کننده ETA 2824-2 شناخته شده است.

روندا
Ronda، که به موتورهای کوارتز قابل اعتماد سوئیسی، معروف است و اکثر ساعت‌های کوارتز بازار که با نام ساخت سوئیس ارائه می‌شوند در قلب خود یک موتور روندا دارند.

در سال 2016 روندا از تولید انبوه یک موتور مکانیکی جدید بر اساس یک طراحی کاملا جدید، به نام Ronda Mecano R150 خبر داد، که به ندرت در ساعت ها دیده می شود، اما ما کنجکاو هستیم که آیا می تواند مکانی را برای خود در میان پر فروش‌های سوئیسی و ژاپنی ایجاد کند یا نه.

بطور خلاصه

موتورهای سوییسی: ETA, ISA, RONDA, SELLITA,

موتورهای ژاپنی: SEIKO, TMI, S.EPSON, SII, CITIZEN, MIYOTA,

اکثر موتورهای چینی بدون نام و بدون کالیبر عرضه می شوند ولی معروف ترین نام SEA GULL می‌باشد.

امیدواریم این مقاله توضیح مختصری برای آشنایی با شرکت های سازنده موتور ارائه داده باشد و بتواند به خرید بهتر و هوشمندانه تر کمک کند.

به علت اینکه پایه گذار و مبدع خیلی از نوآوری ها در این صنف هستیم

و متاسفانه همکاران محترم آماده کپی کردن از روی دست ما هستند

کپی با ذکر منبع بلامانع است

ما به پیشرو و الگو بودن افتخار می کنیم 

رفرانس، کالیبر، خط

REFERENCE & CALIBER & Ligne

رفرانس:
رفرانس (Refrence) شماره شناسایی یا نام هر مدل از ساعت می باشد. هر یک از شرکتـهای تولیـد کننده ساعت در هر برند، مدلهای مختلفی را تولید می کنند، که نــام هر مدل با یک عدد چند رقمی یا ترکیبی از چند حرف و عدد بوده و به آن رفــرانس گفته می شود. معمولاً این عدد یا نام را بر رو یا داخل درب ساعت حک می کنند. (هر سازنده با فرمت مخصوص به خود این کار را انجام می دهد).
کارخانجات ساعت سازی به غیر از رفرانس بر روی درب ساعت اطلاعات دیگری مانند: حد مقاومت ساعت در برابر آب، کالیبر موتور استفاده شده در آن، کشور سازنده، جنس قاب، شماره سریال ساعت و مقداری اطلاعات دیگر بر روی درب ساعت حک می کنند که بنا به کارخانه های سازنده این اطلاعات حک شده متفاوت هستند.

معمولا ارائه خدمات پس از فروش بنا بر رفرانس ساعت انجام می پذیرد.

برای جستجوی لوازم یدکی رفرانس ساعت خود اینجا را کلیک کنید

کارخانه های تولید موتور ساعت ، موتورهای تولیدی خود را با شناسه ای متشکل از شماره  یا حروف نامگذاری و بر روی بدنه آن حک می کنند. این شناسه کالیبر (Calibre) یا شماره شناسایی یا نام آن موتور می باشد.

کلمه فرانسوی Ligne لین به معنی “خط” واحد طولی بوده است که قبل از تطابق فرانسه با سیستم متریک در (اواخر سال 1700) استفاده می شده است و هنوز توسط سازندگان ساعت مچی فرانسوی و سوئیسی برای اندازه گیری اندازه یک موتور ساعت مورد استفاده می باشد. به طور مخفف آنرا با حرف L نشان می دهند.

اندازه های موتور ساعت:
اندازه موتورها معمولاً از 2 خط تا 42 خط می باشد.
اندازه موتور را معمولاً بر اساس خط با ابزار اندازه گیری موتور محاسبه می شود.

به علت اینکه پایه گذار و مبدع خیلی از نوآوری ها در این صنف هستیم

و متاسفانه همکاران محترم آماده کپی کردن از روی دست ما هستند

کپی با ذکر منبع یا بدون ذکر منبع بلامانع است

ما به پیشرو و الگو بودن افتخار می کنیم 

تنظیم زمان و تنظیم تاریخ

اولین و مهم‌ ترین نکته درباره تنظیم زمان در ساعت که باید به آن توجه کرد این است که هیچ گاه عقربه‌ها را بر خلاف جهت حرکت نگردانیم.

(جالب است بدانید در ابتداء فروردین و ابتداء مهر ماه که زمان یک ساعت تغییر می‌کند، اکثر ساعت‌ها با خرابی تقویم وارد تعمیرگاه می‌شوند).

برعکس چرخاندن عقربه‌ها چرخ‌های سیستم تقویم را که در لحظه تنظیم زمان، درگیر تعویض تقویم بوده‌اند را می‌شکنند و ساعت را از کار می‌اندازند.

سیستم تقویم:

در ابتداء سعی می‌کنیم به صورت کاملا خلاصه و ساده سیستم تقویم را شرح دهیم تا از کارکرد آن آگاهی حاصل کرده و با بینش بهتری از ساعت مجهز به سیستم تقویم استفاده کنیم. به همین منظور در این بخش برای توضیح این سیستم، تصویر موتور ETA 2892 را بدون صفحه و عقربه ملاحظه می‌فرمایید. نیرو از چرخ ساعت شمار که با شماره 3 نشان داده شده است، به چرخ واسطه تعویض تقویم، که با شماره 2 نشان داده شده است، منتقل و با حرکت این دو چرخ، چرخ تقویم پران که با شماره 1 نشان داده شده است حرکت می‌کند و زبانه آن که با فلش قرمز رنگ مشخص شده است هر 24 ساعت یکبار دیسک تقویم را که از 1 تا 31 مدرج شده را یک دندانه به جلو می‌اندازد. این تغییر در ساعت 24 یا 12 شب رخ می‌دهد و ساعتی که مجهز به سیستم تقویم است با این مکانیزم قادر است تاریخ را به ما نشان دهد.

در صورتیکه عقربه‌ها معکوس گردانده شوند یک یا چندی از اجزاء این سیستم خراب خواهند شد.

با این توضیحات و تاکید بر اینکه بهتر است زمان ساعت را در ساعات روز تنظیم کنید روش صحیح تنظیم زمان و تنظیم تاریخ در تقویم ساعت را توضیح میدهیم.

با فرض اینکه زمان 10 صبح است و ما می خواهیم زمان و تقویم ساعت خود را تنظیم کنیم.

1. در ابتداء سردسته یا پیچ تنظیم را تا پله دوم که تنظیم زمان است بیرون می‌کشیم.

2. با گرداندن سردسته، عقربه‌ها شروع به حرکت خواهند کرد. (تاکید مجدد اینکه حتما عقربه‌ها موافق کارکرد ساعت گردانده شوند). این حرکت را ادامه می‌دهیم تا بر روی ساعت 12 تاریخ تعویض گردد. حال ساعت 24 یا 12 شب می‌باشد.

همانگونه که در تصویر فوق ملاحظه می فرمایید در ساعت ۲۴ یا ۱۲ شب تاریخ تعویض می شود. بنا به طراحی و نوع موتور از حدود ساعت 10 شب تا حدود ساعت ۶ صبح سیستم تقویم درگیر برای تعویض تقویم می‌باشد به همین علت نباید در این ساعات اقدام به تعویض و تصحیح تقویم کرد و باید در ساعاتی غیر از ساعات گفته شده این کار انجام شود.

3. بعد از پیدا کردن ساعت 24 عقربه را دوباره به سمت جلو می‌گردانیم تا ساعت مورد نظر ما که در اینجا 10 صبح می‌باشد.

4. سردسته یا پیچ تنظیم را در پله اول تنظیم که برای تنظیم تاریخ است قرار می‌دهیم و تقویم را در تاریخ روز تنظیم می کنیم.

5. سردسته را به حالت اصلی و داخل فشار داده و اگر سردسته پیچی می‌باشد حتما باید پیچ سردسته را بست.

نکته آخر اینکه همانگونه که در تصویر مشخص است دیسک تقویم 31 روزه مدرج شده بنابراین در شش ماه اول سال که ماه ها 31 روزه است مشکلی پیش نمی آید ولی در شش ماه دوم که ماه ها 30 روزه و اسفند که 29 روزه است، نیاز است که در اول هر ماه تاریخ با توجه به توضیحات فوق تنظیم گردد.

برای تنظیم زمان ساعت با زمان موبایل اینجا را کلیک کنید

به علت اینکه پایه گذار و مبدع خیلی از نوآوری ها در این صنف هستیم

و متاسفانه همکاران محترم آماده کپی کردن از روی دست ما هستند

کپی با ذکر منبع بلامانع است

ما به پیشرو و الگو بودن افتخار می کنیم 

راهنمای فارسی ساعت های هوشمند فردریک کنستانت

به علت اینکه پایه گذار و مبدع خیلی از نوآوری ها در این صنف هستیم

و متاسفانه همکاران محترم آماده کپی کردن از روی دست ما هستند

کپی با ذکر منبع بلامانع است

ما به پیشرو و الگو بودن افتخار می کنیم 

زمان ساعت را با موبایل تنظیم نکنید!

مهم ترین بخش این مقاله تاکید بر این نکته است که معمولا زمان ساعت را با زمان موبایل تنظیم می کنند در اینجا توضیح این نکته مهم ضروری است که زمان موبایل هر ۱۲ شب یا راس ساعت 24 با زمان ساعت جهانی همگام سازی یا اصطلاحا سینک شده و اگر خطایی داشته باشد آنرا اصلاح می کند. ولی ساعت از زمان تنظیم هر خطایی داشته باشد چه عقب بماند یا جلو برود خطای زمان را اصلاح نمی کند.

بنابراین توضیحات خیلی از مشتری ها با این شکایت که ساعت من اختلاف زمان دارد به تعمیرگاه مراجعه می کنند. (مخصولا ساعتهای مکانیکی) معمولا بعد از بررسی و توضیح این نکته مشکل بر طرف خواهد شد. در نتیجه اگر می خواهید میزان دقت ساعتی را بسنجید آن را باید ساعت کوارتز (باتری دار) معمولی مقایسه کنید در صورتیکه با این مقایسه به خطایی برخورد کنید آن خطا درست بوده وقابل برطرف شدن می باشد.

در آخر بنابر تجربه و بازخوردی که از مشتری ها دارم را در یک جمله عرض می کنم که کسانی که موبایل را با ساعت مقایسه می کنند از عشقی که در وجود ساعت نهفته است خبر ندارند.

با کلیک بر روی عکس زیر می توانید از فروشگاه تخصصی لوازم یدکی ساعت دیدن بفرمایید

به علت اینکه پایه گذار و مبدع خیلی از نوآوری ها در این صنف هستیم

و متاسفانه همکاران محترم آماده کپی کردن از روی دست ما هستند

کپی با ذکر منبع بلامانع است

ما به پیشرو و الگو بودن افتخار می کنیم 

در ابتدا تاکید می کنیم که اکثر خرابی‌ ساعت های کوارتز بعد از تعویض غیر اصولی باطری در تعمیرگاه‌های غیر مجاز ایجاد می‌شود. اکثر مغازه های ساعت فروشی نماینده فروش ساعت هستند و نماینده خدمات پس از فروش یا تعمیرات نیستند. 

ساختار باطری ساعت:

هر وسیله الکتریکی برای کارکردن نیاز به یک منبع تغذیه دارد، در ساعت کوارتز «Quartz» این منبع تغذیه باطری می‌باشد. نیروی باطری پس از مدت زمانی به پایان می‌رسد و نیاز به تعویض با یک عدد نو دارد.

در صنعت ساعت سازی ساخت موتور کاری است که اکثر برندها خود را درگیر آن نمی‌کنند و بنا به نیاز خود از شرکتهای سازنده موتور خرید می‌کنند. شرکت‌های طراح و سازنده قاب و بند ساعت از شرکت‌های سازنده موتور آن متفاوت هستند و پس از طراحی صفحه، عقربه، قاب و بند، موتور را از شرکت‌های سازنده موتور خریده و روی ساعت‌های خود نصب می‌کنند.(به غیر از برندهای لاکچری و معتبر که خود سازنده موتور بوده و کل قطعات ساعت را می سازند).

شرکت‌های سازنده باطری ساعت بطور کلی دو نوع باطری تولید می‌کنند یک نوع مختص شرکت‌های سازنده موتور ساعت است و نوع دیگر نوع مصرفی است که به بازار عرضه می شود.

نوع اول باطری کارکردی طولانی دارد به این دلیل که اگر روی موتوری نصب شد و مدت زمانی طول کشید تا موتور روی ساعت نصب شود و مدت زمانی طول کشید تا ساعت فروش رود پس از رسیدن به دست مشتری زمانی بین یک تا چند سال کارکند. (به همین علت است که برخی از مشتریان پس از مراجعه جهت تعویض باطری عنوان می‌کنند که باطری اولیه ساعت مدت زمان زیادی کار کرد ولی باطری‌های بعدی مدت زمانی کمتر کار کرده‌اند).

نوع دوم باطری‌های معمولی است که شرکت‌های سازنده باطری به بازار عرضه می کنند و بنابر میزان مصرف موتور ساعت‌ها معمولا بین ۱۲ تا ۲۱ ماه کارخواهند کرد.

توضیحات این قسمت را بنا بر نوع دوم باطری‌های مصرفی بازار پی می‌گیریم.

آشنایی با انواع ولتاژ باطری:

بنا بر ولتاژ،‌ باطری‌های ساعت به دو دسته کلی ۱.۵ و ۳ ولت تقسیم بندی می شوند. باطری‌های ۳ ولتی یا سکه‌ایی سایز بزرگ تری دارند و معمولا در موتور ساعت‌هایی به کار می‌روند که کارکرد بیشتری داشته و نیاز به ولتاژ بیشتری نسبت به موتور‌های معمولی دارند. باطری‌های ۱.۵ ولت در موتور‌های معمولی نصب می‌شوند.

اتمام باطری و تعویض آن:

برخی از موتورهای کوارتز مجهز به نشانگر اتمام باطری هستند که در هنگام ضعیف شدن باطری عقربه ثانیه شمار هر ۴ ثانیه یکبار به جلو می‌پرد این سیستم (EOL) که مخفف جمله انگلیسی (End Of Life) به معنی اتمام نیرو است نام دارد که در این حالت استفاده کننده متوجه می‌شود که زمان تعویض باطری فرارسیده است که غیر اینصورت ساعت‌های کوارتز وقتی از کار می افتند نشانه این است که زمان تعویض باطری آن فرا رسیده است.

برای تعویض باطری ساعت به کجا مراجعه کنیم:

متاسفانه با اینکه از نظر ما مهم ترین قسمت از خدمات پس از فروش تعویض باطری و چک سالانه ساعت است استفاده کنندگان از ساعت یا به دلیل دوری مسیر یا به دلیل ساده انگاری تعویض باطری این تعویض را در هر ساعت فروشی انجام می دهند. بهترین گزینه جهت تعویض باطری مراجعه به مرکز خدمات پس از فروش برند مربوطه می‌باشد. در صورتیکه دسترسی به آن مراکز برای استفاده کنند از ساعت میسر نیست تاکید می‌کنیم که همانگونه که اتومبیل خود را جهت تعمیر به هر مکانیکی نمی‌سپارید، همانگونه که موبایل خود را برای تعمیر به هر تعمیرکاری نمی‌سپارید ساعت خود را نیز دست هر تعمیرکاری نسپارید. علت این تاکید ما به پشتوانه تجربه ایست که در امر تعمیرات داریم و اینکه برای تعویض باطری مراحلی وجود دارد که حتما باید طی شود و تست هایی وجود دارد که حتما باید انجام شود که متاسفانه در اکثر موارد به علت عدم رعایت این تست‌ها روزانه ساعت‌های فوق العاده گران قیمتی با وضعیت کاملا زنگ زده و خراب به تعمیرگاه ما رسیده که جبران این خسارات هزینه هنگفتی بر دوش مصرف کننده و مالک ساعت می گذارد.

دستگاه تست ضد آب خشک

کل پروسه بالا مدت زمانی بین 20 تا 40 دقیقه زمان می برد ضمن اینکه اگر به تعمیرگاه رسمی مراجعه کنید حتما ابزار و دستگاه های نام برده شده که برای یک تعویض باطری به کار می رود قیمتی حدود 400 تا 600 دلار دارند که این امر دلیلی بر مهم بودن پروسه تعویض باطری می باشد. این تعمیر به حدی مهم است که ما بنا بر تجربه عرض می کنیم 60 درصد از ساعت های وارد شده جهت تعمیر خرابی مرتبط با تعویض غیر اصولی باتری ساعت را دارند.

دستگاه تست ضد آب تر

در آخر تاکید می کنیم بر خلاف سایتهای مشابه و تبلیغات فروش باطری

1. خودتان برای تعویض باطری ساعت اقدام نکنید.

2. اکثر فروشگاه های ساعت نماینده فروش هستند نه نماینده تعمیرات به هر فروشگاهی برای تعویض باطری مراجعه نکنید.

3. بنا بر مصرف موتور ساعت در صورت تعویض با باطری اورجینال مدت زمان کارکرد ساعت باید مطابق با اطلاعات سازنده موتور باشد.

به علت اینکه پایه گذار و مبدع خیلی از نوآوری ها در این صنف هستیم

و متاسفانه همکاران محترم آماده کپی کردن از روی دست ما

کپی با ذکر منبع بلامانع است

ما به پیشرو و الگو بودن افتخار می کنیم 

علم ساعت سازی در تمام کشورهایی که صاحب این علم هستند، توسط شرکت های بزرگ سازنده ساعت و یا توسط کالج های رسمی عرضه می‌شود و هنرجویان پس از گذراندن دوره‌های مربوطه این علم را می آموزند و وارد بازار کار می‌شوند. گستردگی این علم به اندازه ایی زیاد است که در بخش تعمیرات شاخه‌های مختلف آن مانند ساخت و نصب شیشه، تعمیرات قاب و بند ساعت و یا تعمیرات موتور ساعت هر کدام بطور مجزا یک شغل و رشته جداگانه است و هنرجویان بعد از فراگیری هرکدام قادر خواهند بود در رشته مربوطه مشغول به کار شوند.

بنا به تعریف سازمان آموزش فنی و حرفه ای کشور مشخصات عمومي این شغل به شرح زیر است:
تعميركار ساعت كسی است كه بتواند از عهده پياده و سوار كردن، تنظيم چرخ ها، پاندول، فنر، تقويم و… و تعمير آن ها درانواع ساعت های آنالوگ و ديجيتال دو زمانه در مدل های روميزی، ديواری، جيبی و مچي برآيد. همچنین بتواند تعميرات مربوط به شيشه و بند و قاب ساعت را انجام دهد .

سطح آموزش این کلاس به گونه ایی است که کلیه توضیحات فوق را پوشش داده و فراتر از آن نیز بنا به سطح گیرایی و تمرین و تکرار هنرجو تدریس خواهد شد.

مشخصات دوره:

در ایران نیز به جهت بالا بردن کیفیت تعمیرات، پرورش نیروهای جوان و همچنین تکمیل پرسنل مورد نیاز، «دقت زمان تهران» اقدام به برگذاری کلاس‌های تعمیرات ساعت نموده است و کلیه سرفصل‌های مربوط به تعمیرات را درقالب یک برنامه جامع شش ماهه عرضه می‌کند. این دوره آموزشی در مجهزترین کارگاه تعمیرات ساعت ایران زیرنظر فارق التحصیل این رشته مهندس علی سعادت پور دقیقا منطبق بر استاندارد کالج AWCI اوهایو امریکا بوده و با آخرین متد و ابزارآلات این هنر صنعت برگذار می شود.

این کلاس برای همه علاقه‌مندان به تعمیرات ساعت، اعم از مبتدیان و پیشرفته‌ها، مناسب است.

کلاس‌ها به صورت خصوصی و تک نفره برگذار می گردد.

طول دوره:

• کل زمان آموزش ۴۸ ساعت می‌باشد.
• طول دوره آموزش ۶ ماه می‌باشد.
• جلسات آموزش هفته‌ایی یک جلسه ۲ ساعته می‌باشد.

شرایط ثبت نام:

• داشتن فیزیک بدنی مطلوب و برخورداری از سلامت کامل.
• اشتیاق فراگیری کار فنی.
• تحصیلات مرتبط.
• آشنایی به زبان انگلیسی.
• هنرجو در قالب یک جلسه معارفه پس از تست کتبی و عملی در صورتیکه مورد تایید استاد آموزش قرار بگیرد امکان ثبت نام و شرکت در کلاس ها را پیدا می‌کند.

ابزارآلات مورد نیاز جهت شروع:

• چفت ( پنس کار )
• آچار ( ست پیچ گوشتی ساعت سازی )
• ذره‌بین چشمی
• آچار جاکس
• ابزار نصب و خارج کردن عقربه
• و…

سوالات متداول:

1. آیا برای ثبت نام شرط سنی وجود دارد؟ در پاسخ باید گفت خیر شرط سنی مطرح نیست.
2. آیا برای ثبت نام شرط مدرک تحصیلی وجود دارد؟ خیر، صرفا آشنایی با زبان انگلیسی کمک شایان توجهی در پیشرفت در این هنرصنعت خواهد بود.
3. آیا برای ثبت نام شرط شرط جنسیت وجود دارد؟ خیر.
4. آیا برای ثبت نام شرط داشتن پایان خدمت وجود دارد؟ خیر
5. آموزش به چه صورتی است؟ به صورت کتبی و عملی است
6. محل برگذاری کلاس در کجا قرار دارد؟ همانگونه که در عکس ها مشخص است کلاس ها در مجهزترین تعمیرگاه ایران که آدرس آن در سایت است برگذار می گردد.
7. آیا باید ابزار تهیه کرد؟ بله. به صورت نامحدود از راهنمایی های استاد برای خرید و تکمیل ابزارآلات برخوردار می شوید و برای شروع به ابزارهای نام برده نیاز دارید.
8. آیا پس از گذراندن آموزش نیاز به دوره های کارورزی بیرون از آموزشگاه داریم؟ خیر در صورت انجام تمرینات ارایه شده در طول دوره می توانید بعد از پایان دوره مستقیم وارد بازار کار شوید.
9. آیا برای کارآموزانی که از شهرستان مراجعه می کنند تسهیلات خاصی در نظر گرفته شده است؟ بله در صورتیکه کارآموز از شهرستان مراجعه کنند زمان جلسات افزایش داده شده تا هنرجو مطالب بیشتری را در یک جلسه فرابگیرد و نیازی به مراجعه هفتگی نداشته باشد.
10. آیا برای هنر آموزها پشتیبانی خاصی در نظر گرفته می شود؟ بله. در شروع دوره و در اولیه جلسه هنرجو امکان دسترسی نامحدود به آرشیو اطلاعات فنی دقت زمان را به دست می آورد. همچنین به صورت نامحدود پس از دوره پشتیبانی هنرجو و ارتباط با استاد حفظ خواهد شد.
11. آیا برای راه اندازی کسب و کار کمکی دریافت خواهیم کرد؟ بله. حتما هر نوع مشاوره و معرفی برای راه اندازی کسب و کار و یا پیدا کردن موقعیت شغلی که نیاز داشته باشید را از ما دریافت خواهید کرد.

سرفصل‌های آموزش:

آموزش در سه فصل اصلی آکادمیک خواهد بود:

1. ریشه شناسی و مفهوم شناسی
2. روش شناسی
3. فراگیرشناسی

این سه فصل به صورت آکادمیک و بنا بر استاندارد آموزشی کالج AWCI اوهایو امریکا می باشد. هر فصل دارای زیر مجموعه هایی است که بطور کلی شامل موارد زیر می باشد.

• آشنایی با ساعت، تعاریف و اصول اولیه تعمیرات
• آشنایی با ابزارآلات، ابزار سازی و تمرین انجام کار ظریف
• آشنایی، یادگیری و توانایی ابزار سازی
• آشنایی و یادگیری اجزاء ظاهری ساعت
• آشنایی با اجزاء داخلی ساعت و انواع موتور آن
• آشنایی با قطعات موتور و طریقه خواندن اطلاعات فنی موتورها
• آشنایی و توانايي نقشه خواني و مطابقت نقشه با كار
• آشنایی با سیستم‌های کاری موتور ساعت
• عیب یابی و یادگیری استاندارد باز و بستن ساعت و موتور آن
• یادگیری تعمیرات سیستم های کاری موتور و قطعات ساعت
• آشنایی با تست‌های فنی و تست‌های استاندارد کارکرد موتور
• توانايي پياده و سواركردن، عيب يابي و رفع عيب اجزاي داخلي انواع ساعت
• یادگیری استفاده از دستگاه های شستشو، تنظيم (ويبروگراف)
• یادگیری استفاده از دستگاه پرس مخصوص ساعت سازی و استفاده از قالب های گوناگون آن

این سرفصل ها  آموزش های کلاس تعمیرات ساعت است که هنرجو در هر دوره آن ها را فرا می گیرد.

در طول دوره موارد زیر به صورت رایگان به هنرجو ها آموزش داده خواهد شد:

• آموزش ساخت انواع شیشه ساعت
• آموزش پولیش قاب و بند انواع ساعت

جهت اطلاعات بیشتر از شنبه الی چهارشنبه ۱۰ صبح تا ۵ بعد از ظهر با کلیک بر روی آیکون های زیر با دقت زمان تماس بگیرید

هدیه ما به هنرجویان عزیز آموزش پولیش قاب و بند، تعمیرات قاب و بند ساعت و ساخت و نصب شیشه که بصورت رایگان در طول دوره آموزش داده خواهد شد.

برای آشنایی با مهندس سعادت پور اینجا را کلیک کنید و مصاحبه ایشان را مطالعه بفرمایید